Køb Multirem og reparer din bil billigt

V-ribbede remme - Funktion og førende producenter

En v-ribbet rem er en udviklet form for ventilator bælte. Det også er konstrueret til at overføre mekanisk kraft, eller moment fra et drev til en anden enhed. Det er sådan, for eksempel, en kølevands pumpe, generator eller klimaanlægget kompressor er drevet i en bil. I modsætning til det konventionelle V-bælte, har de V-ribbede remme flere mindre remme i længderetningen af båndet i stedet for en enkelt kile eller trapezformet top. Et V-ribbet bælte er mere fleksibel og tillader mindre omsætnings radier end et normalt bælte. V-ribbet rems betegnelse eller brugs nummer indeholder oplysninger om længden, antallet af remme og bælte profil. Overførselen og forvaltningen sker ved remskiver, hvorover bæltet strammes. En V-ribbet trisse har en profil der matcher remmen. Ved anvendelse af et timerbælte i bruges der tandremme i stedet for V-ribbede remme, som har et sæt tænder på tværs af båndet. Kendte producenter af V-ribbede remme er for eksempel CONTITECH, DAYCO, BOSCH, GATES, SKF, FEBI BILSTEIN, og MAPCO.

Hvor ofte skal en V-ribbet rem udskiftes?

V-ribbede remme er fremstillet af en gummi-profil og har trækstyrke fra en tekstil og ståltråd kerne dermed slides de op over tid, fra mekanisk belastning og slid. En V-ribbet rem kan have en livscyklus på knap 160.000 km, alt efter modellen, men dette afhænger af regelmæssig vedligeholdelse og intervallerne af køretøjets tjek. Ved fugtigt vejr sker det, at de V-ribbet remme knirker kort efter start af motoren, men dette er ikke usædvanligt. Men hvis lyden er til stede ofte, selv under tørt vejr og under kørsel, er dette en indikation på utilstrækkelig remspænding eller avanceret slid. For korrekt funktion af enhederne, skal båndet strammes eller udskiftes, hvis dette er tilfældet. Du kan finde en matchende v-ribbet rem til din bil til særligt lave priser i vores online shop. Du kan også bastille andre billige reservedele til mange bilmodeller.

Vent ikke på at de V-ribbet remmes går går i stykker

I værste fald vil en V-ribbet rem stoppe under kørslen, hvilket gør regelmæssige vedligeholdelsesintervaller obligatoriske for at opdage og erstatte og slidte remme. Ved ældre biler, er det ofte let at udskifte dette selv, mens det for nyere biler er temmelig vanskeligt. I dette tilfælde, bør du følge relevante anvisninger for køretøjets model, som du kan finde på internettet eller i fag litteratur.